Was sind die Faktoren, die die niedrige Arbeits temperatur von Zündkerzen in Feuerwehr autos beeinflussen?

Die Arbeits umgebung von Zündkerzen ist extrem hart, da sie nach der Verbrennung hohen Temperaturen, hohen Drücken und korrosiven Abgasen standhalten müssen. Trotzdem kann die Arbeits temperatur von Zündkerzen nicht zu niedrig sein. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, neigt das Isolier material an den Zündkerzen zur Kohlenstoff bildung, was schließlich zu Aussetzern aufgrund von elektrischen Lecks führt. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir die Gründe für die niedrige Arbeits temperatur von Zündkerzen in Feuerwehr fahrzeugen verstehen und Maßnahmen ergreifen, um dies zu verhindern.

Feuerwehr autos haben grunds ätzlich zwei Haupt funktionen für Zündkerzen: Abdichten des Zündkerzen lochs, um den Zylinder druck aufrecht zu erhalten, und Erzeugung von Funken in der Brennkammer, um das Kraftstoff gemisch zu entzünden und Strom zu erzeugen. Normaler weise wird der Zündkerze Hochspannung strom von etwa 20.000 bis 30.000 Volt von der Zündspule über die Verteiler kappe und den Draht zugeführt. Zusätzlich muss sich die Zündkerzen elektrode ständig in einer Hochtemperatur-Brennkammer mit einer Umgebung von über dem 45-fachen Atmosphären druck befinden und eine hohe Luftdicht igkeit aufrechterhalten. Daher wird in einer solch rauen Umgebung die Qualität und Haltbarkeit der Zündkerzen direkt die Leistung des Motors beeinflussen, so dass sie nicht übersehen werden sollten. Die Faktoren, die die niedrige Arbeits temperatur von Zündkerzen in Feuerwehr fahrzeugen beeinflussen, sind wie folgt:

Unsachgemäße Auswahl von Zündkerzen für Feuerwehr autos

Verschiedene kalte und heiße Modelle von Zündkerzen haben unterschied liche Wärme ableitung geschwindigkeiten. Kalt zündkerzen leiten die Wärme sehr schnell ab, während heiße Zündkerzen eine relativ langsame Wärme ableitung geschwindigkeit aufweisen. Um einen stabilen Betrieb der Zündkerzen bei der angegebenen Temperatur zu gewährleisten, müssen Kalt zündkerzen für Motoren mit hohen Kompression verhältnissen und hohen Heizwerten verwendet werden, um die Wärme ableitung geschwindigkeit zu erhöhen. Umgekehrt sollten heiße Zündkerzen für Motoren mit niedrigen Heizwerten gewählt werden. Wenn für einen Motor mit niedrigem Heizwert immer noch eine kalte Zündkerze gewählt wird, ist die Arbeits temperatur der Zündkerze im Lösch fahrzeug zwangsläufig zu niedrig, um sich selbst zu reinigen.

Kohlenstoff ansammlungen auf Zündkerzen in Feuerwehr fahrzeugen

Die Kraftstoff zusammensetzung beeinflusst die Kohlenstoff bildung auf Zündkerzen. Je höher beispiels weise der Anteil an Olefinen in der Kraftstoff zusammensetzung ist, desto einfacher ist eine unvollständige Verbrennung, was zu einer Kohlenstoff bildung auf Zündkerzen führt. Wenn das Kraftstoff gemisch ungleich mäßig gemischt ist, insbesondere bei Motoren mit Direkte in spritz ung, kann es leicht zu einer unvollständigen Verbrennung kommen, was zu einer Kohlenstoff bildung auf Zündkerzen führt. Wenn die Zündspule abnormal ist oder die Zünden ergie nicht ausreicht, können unvollständige Verbrennungen oder Fehlzündungen auftreten, die zu Kohlenstoff ansammlungen an Zündkerzen führen, die nicht leicht zu entfernen sind. Wenn die Arbeits temperatur der Zündkerze niedriger als die selbst reinigende Temperatur ist, kann die Zündkerze die Bedingungen für die Selbst reinigung nicht erreichen, und die resultierenden Kohlenstoff ablagerungen sammeln sich auf dem Keramik isolator der Zündkerze an und verursachen Kurzschlüsse.

Die Umwelt temperatur wirkt sich auch auf Zündkerzen in Feuerwehr autos aus

Wenn der Lösch fahrzeug motor im Sommer arbeitet, ist es nicht einfach, Kohlenstoff auf Zündkerzen aufzubauen. Darüber hinaus ist in den nördlichen Regionen die durchschnitt liche Arbeits temperatur des gleichen Motors im Winter 5-10 ° C niedriger als im Sommer. Daher sollte bei der Auswahl der Zündkerzen ein heißerer Zündkerzen typ für den Winter gebrauch gewählt werden.

Falsche Installation von Zündkerzen in Feuerwehr autos

Um ein Luft austritt zwischen der Zündkerze und dem Zylinder zu verhindern, fügen Feuerwehr autos der Zündkerze manchmal wahllos Dichtung dichtungen hinzu. Dies führt zu einer Abnahme der Anzugs kraft der Zündkerze und einer Beschädigung der Gewinde. Außerdem erhöht sich die Kontakt fläche zwischen der Zündkerze und dem Zylinder, was die Wärme ableitung geschwindigkeit der Zündkerze erhöht, wodurch die Arbeits temperatur der Zündkerze zu niedrig ist.

Wenn die Arbeits temperatur der Zündkerze ungeeignet ist, kann es im Lösch fahrzeug zu einem Leistungs mangel, einem erhöhten Kraftstoff verbrauch, einem instabilen Motorbetrieb und einer Rauchent wicklung aus dem Abgas kommen. Daher empfehlen wir Feuerwehr leuten, regelmäßig Zündkerzen zu warten und vor allem geeignete Zündkerzen zu wählen.